Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов ГОСТ 19791—74    Изготавливается партиями с подтверждением качества каждой партии по результатам специальных испытаний   Дилером смазки в Москве и Московской области является ООО "РУСКОМПЛЕКТ"

 

      Смазка ЛЗ-ЦНИИ разработана для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов при температурах от минус 60 до плюс 100°С.

 

      Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ эффективно предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Может также использоваться в буксах скоростных поездов.

 

Смазка ЛЗ-ЦНИИ обеспечивает пробег букс 450 тысяч километров в течение 5 лет.

 

      Однако смазка ЛЗ-ЦНИИ, как и все натриевые смазки, имеет ряд недостатков:

- низкая водостойкость;

- малая консервационная способность;

- возможность загустевания при нагреве.

 

УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЛЗ-ЦНИИ

      Упаковку, маркировку, транспортирование и хранение смазки ЛЗ-ЦНИИ производят по ГОСТ 1510-84 со следующим дополнением:

допускается смазку затаривать в стальные бочки со съемным днищем вместимостью 50 и 200 дм3.

Смазка должна храниться в таре изготовителя.

    

Мы поставляем смазку ЛЗ-ЦНИИ в следующей фасовке:

 

- бочка металлическая, масса нетто 175 кг
- ведро металлическое, масса нетто 22 кг
- ведро металлическое, масса нетто 21 кг
- ведро металлическое, масса нетто 20 кг
- ведро металлическое, масса нетто 18 кг
- ведро металлическое, масса нетто 17 кг
- ведро пластмассовое, масса нетто 9 кг
- банка металлическая, масса нетто 0,8 кг

 

   На сегодняшний день железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ является одной из самых востребованных смазок для подшипников железнодорожных вагонов.

 

Посмотреть цену на смазку ЛЗ-ЦНИИ в прайс-листе >>>